Институт робототехнических систем ВШЭ и ГК «Эфко» планируют в 2026 году запустить в Москве доставку заказов с помощью роботов-гуманоидов. Как сообщают «Ведомости», сейчас разработчики обсуждают детали проекта с городскими властями.
Речь идет о роботе Arcus — собственной разработке института. В отличие от колесных моделей, этот робот сможет подниматься по лестницам и лично вручать посылки. В дальнейшем гуманоидов хотят использовать и на промышленных предприятиях. Создание одного Arcus обходится в среднем в 1,8 млн рублей, из которых почти половина суммы (825 000 рублей) уходит на изготовление сложных кистей рук.
В этом проекте ГК «Эфко» отвечает за «скелет» и дизайн робота. Специалисты ВШЭ занимаются программной частью: системой компьютерного зрения и обучением робота навигации в пространстве. Кроме того, вуз берет на себя поиск рыночных ниш, оценку конкурентов и этические вопросы использования технологий.
На российском рынке уже существуют похожие разработки. Например, робот Грин от «Сбера» понимает голосовые команды и может сортировать товары, а модель Арди от компании «Промобот» создана для работы администратором или консультантом.
По мнению экспертов, пока коммерчески доступных человекоподобных роботов производят только в Китае, но их еще не внедрили в постоянную эксплуатацию. Потенциальными заказчиками российского Arcus могут стать логистические компании, крупные торговые сети, девелоперы и гостиничный бизнес.
Специалисты отмечают, что обычные колесные роверы сильно ограничены в движении из-за лестниц, дверей и лифтов. Человекоподобные роботы легко преодолевают такие преграды, хотя их производство стоит значительно дороже. Для сравнения: колесные доставщики сейчас активно развивает «Яндекс» — компания планирует увеличить свой парк роверов в разных городах России до 20 000 штук к концу 2027 года.
В этом проекте ГК «Эфко» отвечает за «скелет» и дизайн робота. Специалисты ВШЭ занимаются программной частью: системой компьютерного зрения и обучением робота навигации в пространстве. Кроме того, вуз берет на себя поиск рыночных ниш, оценку конкурентов и этические вопросы использования технологий.
На российском рынке уже существуют похожие разработки. Например, робот Грин от «Сбера» понимает голосовые команды и может сортировать товары, а модель Арди от компании «Промобот» создана для работы администратором или консультантом.
По мнению экспертов, пока коммерчески доступных человекоподобных роботов производят только в Китае, но их еще не внедрили в постоянную эксплуатацию. Потенциальными заказчиками российского Arcus могут стать логистические компании, крупные торговые сети, девелоперы и гостиничный бизнес.
Специалисты отмечают, что обычные колесные роверы сильно ограничены в движении из-за лестниц, дверей и лифтов. Человекоподобные роботы легко преодолевают такие преграды, хотя их производство стоит значительно дороже. Для сравнения: колесные доставщики сейчас активно развивает «Яндекс» — компания планирует увеличить свой парк роверов в разных городах России до 20 000 штук к концу 2027 года.
