«Яндекс» запустил комбинированный формат доставки, в котором роботы-роверы и люди работают вместе: робот перевозит заказ по городу, а курьер подключается только на последнем этапе — чтобы поднять пакет до квартиры. Такое решение поможет компаниям тратить меньше на логистику, а курьерам — быстрее выполнять заказы, утверждают в пресс-службе «Яндекса».
Как пояснил руководитель направления автономных роботов «Яндекса» Марат Мавлютов, из-за нехватки персонала услуги курьеров дорожают, особенно в праздники и часы пик. При этом обслуживание роботов, наоборот, становится дешевле. Новый гибридный подход позволяет сохранить востребованный формат доставки «до двери», сделав его более доступным для бизнеса и клиентов.
Процесс устроен просто: робот забирает покупки из магазина или ресторана, сам едет по улицам и находит нужный адрес. У подъезда его встречает курьер, который находится неподалеку (например, в соседнем дворе). Он забирает посылку из робота и заносит её в квартиру. Благодаря этому один сотрудник может сопровождать сразу нескольких роботов одновременно.
На доходах курьеров изменения не скажутся: они по-прежнему получат оплату за каждый заказ. Поскольку им больше не нужно тратить время на дорогу между районами, они смогут закрывать больше заявок за смену, сохраняя привычный уровень заработка.
Сейчас комбинированная доставка доступна части пользователей «Яндекс Лавки» в Москве и Санкт-Петербурге. Позже услуга появится в «Яндекс Еде» и во всех городах, где уже работают роверы. Клиенты смогут выбирать: забрать заказ у робота у подъезда, вызвать обычного курьера или воспользоваться комбинированным вариантом, который стоит дешевле стандартного.
Технологию также предложат партнерам «Яндекс Доставки». Она подходит для любых товаров, которые помещаются в грузовой отсек робота. Кроме того, компании могут заказать обычную рободоставку — без участия курьера на финальном этапе.
На данный момент роботы «Яндекса» уже выполнили более миллиона заказов. Сервис работает в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде и нескольких подмосковных городах. В планах компании — масштабное расширение: к концу 2027 года парк беспилотных доставщиков должен увеличиться до 20 тысяч машин.
Процесс устроен просто: робот забирает покупки из магазина или ресторана, сам едет по улицам и находит нужный адрес. У подъезда его встречает курьер, который находится неподалеку (например, в соседнем дворе). Он забирает посылку из робота и заносит её в квартиру. Благодаря этому один сотрудник может сопровождать сразу нескольких роботов одновременно.
На доходах курьеров изменения не скажутся: они по-прежнему получат оплату за каждый заказ. Поскольку им больше не нужно тратить время на дорогу между районами, они смогут закрывать больше заявок за смену, сохраняя привычный уровень заработка.
Сейчас комбинированная доставка доступна части пользователей «Яндекс Лавки» в Москве и Санкт-Петербурге. Позже услуга появится в «Яндекс Еде» и во всех городах, где уже работают роверы. Клиенты смогут выбирать: забрать заказ у робота у подъезда, вызвать обычного курьера или воспользоваться комбинированным вариантом, который стоит дешевле стандартного.
Технологию также предложат партнерам «Яндекс Доставки». Она подходит для любых товаров, которые помещаются в грузовой отсек робота. Кроме того, компании могут заказать обычную рободоставку — без участия курьера на финальном этапе.
На данный момент роботы «Яндекса» уже выполнили более миллиона заказов. Сервис работает в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде и нескольких подмосковных городах. В планах компании — масштабное расширение: к концу 2027 года парк беспилотных доставщиков должен увеличиться до 20 тысяч машин.
